金字塔是在水中建成的? 科学家模拟出浮力建造全过程!

英国建筑施工人克里斯·梅西 (Chris Massey)最近提出了关于实际上金字塔是如何「真正」被建造的新理论。他很认真地制作了一些动画和一本书来概述他的理论。不幸的是，他的理论因某些原因并不符合物理学法则。

方案1 – 砖块可能是利用由动物皮毛制成的浮筏来运输的。

虽然现在埃及里似乎并没有这种东西，但这提案很有可能是真实的。之前有记录曾提到过古代人利用动物皮毛组成的浮筏来运输木材和其他材料。19世纪末在伊拉克工作的一些考古学家甚至使用动物皮毛组成的浮筏来运输他们从底格里斯河 (Tigris) 到波斯湾海 (Persian Gulf sea)所发现的物件，然后再用大型船只运回欧洲。然而，对于石灰石砖块所需的浮制材料之体积必须比动画中所显示的还要多。石灰石的密度约为2.7吨/立方米，因此若要使1米立方块的体积漂浮，作者们需做2.7米立方的水的位移，减去1米立方体砖块本身的位移，总计作者们需要1.7米立方体的水（这是由淡水密度为1吨/立方米来计算）。因此，浮制材料的体积必须是砖块的1.7倍才能使砖块浮在水上。

方案2 – 砖块可以在一个密封式的倾斜通道里往上浮。

这在科学或物理学上是不可能的事。与动画不同的是，动画里的重量不是一个很大的问题。但沿着这些倾斜通道的水压力会是非常巨大的，并且将产生未被考虑过的大问题。首先，像这样的100米水轴的底部将会受到10巴 (bar) 的压力或140psi。这压力比装满风的自行车轮胎的压力还要大。作者曾经有一个自行车轮胎被同样的压力程度压着，当时作者只是照常把它放置在作者的公寓外结果它竟然爆炸了。当时，空气被密封在一个特制橡胶内胎内，同时有一个新的赛车轮胎围绕着。这种压力会使水像喷气机一样喷射力足以穿过墙壁，并且会把砖块推动到一旁，好似它们是由轻木制成的那样。在这种通道的底部每个1米方块的压力将会是大约10吨，并且间隙必须被密封得比赛车轮胎内还要更紧密。在物理学上可使用的现代材料是不可能在古代找到的。

方案3 – 可以使用锁闭装置使砖块在这种通道里往上浮。

当具有动物皮毛的砖块进入这种密封通道，同时上面的锁是打开着的，上述的水压将会压在浮筏上。这意味着浮筏必须得抵抗10巴或140psi的压力以保持浮着的状态。如果不能承受此压力，那么它们将会收缩，砖块也会随着水的位移而沉没。到目前为止作者们仍然没有办法将动物皮毛授与10巴或140psi的压力。这将使它在一秒内扩展然后爆炸。

方案4 – 这种装置很有效。

当砖块进入通道时，它将从通道内移出等体积的水或2.7立方米的水，而这水随后会被移到砖块的后面。这意味着，为了使每一个砖块都能在这复杂的通道里浮起来，这体积的水必须先被带到金字塔的顶端，然后倒入金字塔内部。这水的重量会正好是2.7吨，而这相等于砖块的重量。

方案5 – 锁可以阻止这种压力。

锁的面积必须至少是1.5m×3m才能使这些砖块通过通道。在100米以上，这些闸门所受到的水压是45吨。这需要非常厚以及令人难以置信良好密封的金属门或阀，但在古国考古学或文书里这是无法想像或证明的。

结论总而言之，虽然克里斯的方案可能使用的是作者们这时代科学上的最新材料，但是根据古埃及的考古学，这种材料在当时是不可能被找到的。事实上，实施这个方案会产生的问题比它能解决的问题还要更多，即使它其实是可以运作的，水仍然须被带到最顶端，所以这意味着当初在建造这装置的时候根本就没有任何物理上的好处。装置上其实还有其他问题，但单单以上述这些物理和考古证据就足以反驳他的理论。事实上埃及人知道如何管理以及利用水，但他们并不是这样做的。例如，在阿斯旺 (Aswan)，他们用沙子装载一艘船使它沉下水，然后在船的上方摆放着巨大的花岗岩方尖碑，然后去除沙子。船将会在方尖碑下方升起，并且会使方尖塔升起然后浮在水面上。他们以这种方式在尼罗河 (Nile River)载着花岗岩块移动了数百英里。古王国的另一个故事讲述了法老的工程师如何设法抽出一口湖来找到一条珍贵的项鍊。这项鍊是属于一个来自Harem的女孩而她不小心把这项连弄丢了。和其他埃及故事一样，真相比小说更迷人。

作者David Ian Lightbody(考古学家／工程师)花了10多年的时间试图寻找关于古埃及人的考古学和工程技能的真相。这些事实是由Flinders Petrie和其他人在100多年前发现的，虽然他们的理论已经被熟悉科学原理的现代埃及古代学家接受和重申，但是他们并没有被熟悉处理文书的学术埃及学家所承认。此外作者也试图通过作者自己的出版物和视频来宣传这事实。如果克里斯能通过他的提案来吸引更多的人去研究埃及的真实历史和考古学，那么至少这会是一个不错的成就。作者想许多人应该很喜欢重新探讨古埃和创造这些替代理论，以再次与这些问题接触。这是一个有用的练习，并且可以让作者们更欣赏古埃及人的强大实力。