地球到火星的距离,登陆火星后我们应该如何离开？(3)

由于需要提前运送的东西太多，助推燃料就必须在火星上制造。

活着离开

火星探测队要想成功，他们必须活着离开这个星球。

如果可以在火星上制造燃料，美国航空航天局就可以减少几吨的初始重量。而且第一次任务结束后，设备还可以留在火星上继续制造燃料，为将来的探测者制造空气和水。

火箭升空器的引擎以甲烷和液态氧为动力。制成这种燃料需要的所有成分——碳、氢和氧气——都可以在火星上找到，前提是你要知道从哪里找。

理论上，氧气可以从火星大气层中提取，在火星大气层中，95%是二氧化碳;也可以从地表以下的水中提取。同时产生的碳和氢还可以用来合成液态甲烷。

然而，钻探水源无疑给本就困难重重的任务又增加了一个令人烦恼的不确定性因素。

挖掘和加工处理比简单地从火星大气中提取要复杂得多。洛克说：“用地下水生产燃料的另一个问题是，它会迫使你只能在你非常确信有水的地方着陆。”如果在深挖后发现你着陆的地方是岩床，那么所有赌注就都落空了。

如果无法从火星的水中提取氢气，那么就只能将氢气运送到火星上。但是，对一个初始任务来说，这一想法是行不通的。尽管氢气的质量不大，但需要很大的储罐来存储，这会占用大量宝贵的空间。

 

 

地球到火星的距离,登陆火星后我们应该如何离开？

“我们已经设计好一种着陆器，它的顶部有一个平板的甲板，”美国航空航天局马歇尔太空飞行中心的航空工程师塔拉·普尔斯格罗夫说道，“截至目前，火箭升空器已占据了甲板的大部分空间，已经没有足够的空间来存放氢气罐了。”

 

 

地球到火星的距离,登陆火星后我们应该如何离开？

美国航空航天局的工程师可以将火箭升空器加高来容纳氢气罐，但是，增加宇宙飞船的高度是他们要尽量避免的方案。如果推进器太高，着陆后翻倒的风险就会更大。