火星探测车好奇号或将是行星间最牛探测车

2016-08-07 21:37 责编:小编 来源:UFO发现网 浏览 参与 评论
导读 迄今为止,只有10个探索车在其他星球上成功登陆,但它们已经走过了很多地方,现在有两个仍在活跃着。第一个成功登陆其他星球的无人探索车是苏联的月行者1号,它于1970年11月在月球软着陆,在其工作的322天里,行驶的距离超过了10千米。它的任务时长远远超过了预期的设...
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迄今为止,只有10个探索车在其他星球上成功登陆,但它们已经走过了很多地方,现在有两个仍在活跃着。第一个成功登陆其他星球的无人探索车是苏联的月行者1号,它于1970年11月在月球软着陆,在其工作的322天里,行驶的距离超过了10千米。它的任务时长远远超过了预期的设计,在之后30年中始终保持着探索车最长的工作时长记录。

1973年,苏联的月行者2号到达月球,在短短4个月的时间里行走了39千米。在苏联的两个月球车登陆月球的间隔期间,美国宇航局发射了由3名宇航员控制的阿波罗15、16和17号,一同登陆月球的还有著名的载人月球车。其中最后一个登陆月球的阿波罗17号在月球上待了3天,而月球车行驶了35千米。

在月行者2号登月24年后,另一个探测器降落在了另一个星球上——火星。1997年,美国宇航局的旅居者号火星车携带安全气囊在火星缓冲着陆。虽然它的重量只有11.5千克,行驶了100米,但它是互联网时代第一个探测器,为下一代火星探测器铺平了道路。

 

火星探测车好奇号或将是行星间最牛探测车

 

好奇号火星漫游车

 

2004年1月,美国宇航局的两个火星车登陆火星,它们分别是勇气号和机遇号。原本人们只希望它们能工作90天,但是勇气号却工作了2695天,而机遇号在2016年仍在工作,行驶了42.65千米,比原计划的距离长了47倍,保持着行星行走距离的最远记录。能打破机遇号记录的或许只有最大的探测器——3米长、900千克重的好奇号。它已经在火星上工作了3.5年,在火星上行走超过了13千米,势头强劲。

 

火星探测车好奇号或将是行星间最牛探测车

 

好奇号在发射前

 

2013年12月,中国发射了第一个月球探测器——玉兔,这是时隔40年后又一个在月球软着陆的探测器。在2015年10月,玉兔成为在月球上持续工作时间最长的月球车。

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