曝马航客机离奇失踪背后的8大惊人内幕(3)
导读
Q:雷暴湍流袭击飞机? A:飞机基本处在晴空万里的气象条件下 尽管飞机被设计为可以抵御最强级别的风暴,但恶劣天气依旧是安全危害之一。国内知名民航公司飞行员王先生表示,马航MH370的情况,有可能是遭遇恶劣天气...
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Q:雷暴湍流袭击飞机?
A:飞机基本处在晴空万里的气象条件下
尽管飞机被设计为可以抵御最强级别的风暴,但恶劣天气依旧是安全危害之一。国内知名民航公司飞行员王先生表示,马航MH370的情况,有可能是遭遇恶劣天气,致飞机仪器失灵,飞行员将空天概念搞反,将海面当成陆地导致悲剧。这种情况在夜晚的海面飞行中,更容易出现。一是由于飞行员疲劳,二是海天一色,更难分辨。但一般飞行员都有反应时间,一点信号没发出,基本不可能。
不过,根据MH370当天的天气实况显示,天气很好,风也很小,对流也很小,基本上是“风平浪静”的状态。只有9%的灾难发生在飞机平稳飞行阶段。
飞机制造专家周济生说,飞行器飞到1万米以上,飞机已经进入巡航阶段,马上脱离对流层,雷电、雷暴等都在飞机以下的低空形成,飞机处在基本上晴空万里的气象条件下。不过,此时在对流层的边缘,还是可能会出现湍流,但顶多只会给飞机带来一些颠簸而已。“就像开汽车上了高速公路一样,始终保持稳定,没有什么车。”
中航飞机股份有限公司总经理唐军说,一般航路上的雷雨是可以提前预见的,这种情况下航班就可能会推迟,并调整时间。
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