地外天体行驶大比拼：玉兔号倒数第一

　　从美国宇航局最新公布的地外天体行驶距离记录，机遇号排名第一，苏联1973年发射的月球车2号第二，而玉兔号垫底，只有100米左右，40年前的苏联月球车行驶距离却达到了39公里。

　　美国宇航局的机遇号火星已经降落火星10周年，自2004年以来，这辆造价数亿美元的火星车就一直在火星表面探索，目前已经行驶了超过25英里，大约为40公里，并且创下了新的地外天体行驶记录。

　　此前记录的保持着是苏联时期研制的月球车2号，行驶的距离超过24英里，大约为39公里。

地外天体行驶记录

　　机遇号火星车在2004年1月25日登陆火星，到现在仍然具有强劲的动力，机遇号使用的是太阳能电池板，可以源源不断接收到太阳光照，并将其转换为电力。

　　但太阳能电池板有个特点，就是容易被火星上的尘埃覆盖，如果大面积被覆盖，就很容易造成转换效率下降，影响火星车的运行。

月球车2号

　　幸运的是，机遇号遇到一次较大的风暴，将此前覆盖的太阳能电池板上的尘埃吹散了，电力转换效率得到了提升，这是机遇号能正常行驶10年之久的一个转折点。

　　勇气号火星车就没有那么幸运了，在2010年时勇气号陷入了不利的地形中，火星车上驱动装置也出现了故障，因此勇气号失去了行驶能力，只能作为静止观测平台使用。

　　在机遇号打破记录之前，地外天体的行驶记录由苏联的月球车2号保持，其行驶距离达到了24英里，大约为39公里左右，这是苏联在1973年发射的月球车，也是当时为数不多的月面行驶装置。