马航再曝惊天劫机案 37年至今成“谜”(2)

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　　“海巡01”全速前往确认新疑似物

　　据国内媒体报道，澳大利亚海事安全局28日晚间说，目前唯一抵达了该区域的中国“海巡01”轮接到澳方通报后，全速驶往疑似水域。“海巡01”轮船长姜龙表示，一旦抵达，即使是在深夜，“海巡01”轮将依靠探索灯、光电取证系统加紧搜寻。新搜寻区离开“怒吼的南纬40度”，天气和海况条件较好。

　　昨日在新搜寻区域有中澳等10架飞机进行分区搜寻。目前，中国交通运输部所属“南海救115”、“东海救101”及海军886舰、998舰、171舰、999舰，“雪龙”号正前往该搜寻区。“海巡31”、“南海救101”以及海军863舰在印度洋东部海域搜寻。此外，“中海韶华”轮不再参与后续搜寻任务，将恢复航行。

　　“海巡01”预计北京时间当日23时30分抵达，截至今日凌晨1时，暂未获得“海巡01”最新动向。

　　马方：如果重来一次，不会和现在不同

　　新京报讯（记者李馨）昨日下午，丽都饭店家属休息区内，马来西亚高级代表团同家属召开沟通会。沟通会上，马方回答了家属的书面提问并介绍了最新的搜救情况等。由于一直听不到有关“飞机在哪里”，“人在哪里”的关键信息，多名家属离席，仅留一名家属委员会代表与马方沟通。

　　澳方昨日表示，按照国际惯例，马来西亚对该调查负主要责任，澳大利亚调查机构辅助其工作。马方昨日在发布会上表示,即使在黑匣子停止发送信号后，马来西亚也将会继续搜索黑匣子。在飞机失去联系30天后（黑匣子信号电池耗尽），马来西亚将会考虑进行深海搜寻和打捞。

　　此外针对外界对马来西亚的猜疑，马方还在发布会上表示，如果重来一次，马方做的不会和现在有任何不同。这样的情况是“前所未有”，是具有历史性的事件，很有可能改变航空业未来。