细数历史上28起被击落的民航客机事件(3)

2014-09-28 17:34 责编: 来源: 浏览 参与 评论
导读 1979年2月12日,罗得西亚子爵号客机 被游击队地空导弹击落,造成客机上59人全部遇难。 1978年9月3日,罗得西亚子爵号客机 被游击队地空导弹被击落,48人遇难。 1980年6月27日 , 意大利 Itavia航空DC-9客机在从博洛...
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  1979年2月12日,罗得西亚子爵号客机被游击队地空导弹击落,造成客机上59人全部遇难。

  1978年9月3日,罗得西亚子爵号客机被游击队地空导弹被击落,48人遇难。

  1980年6月27日意大利Itavia航空DC-9客机在从博洛尼亚飞往巴勒莫途中坠毁,其坠毁原因一直是意大利航空史上的谜团。有一种论点是坠机由炸弹爆炸导致;还有的认为这架飞机是军方空中交火的牺牲品,本来瞄准的目标可能是一架利比亚飞机。但法国、美国和北约组织均否认了当晚有任何军事行动。2013年初,意大利最高刑事法庭近日判定,1980年意大利客机地中海沿岸坠毁、机上81人死亡的案件,有足够证据证明这架飞机是被导弹所击落。

Itavia航空DC-9客机在从博洛尼亚飞往巴勒莫途中坠毁

  1983年9月1日韩国航空公司的一架波音747飞机在飞越库页岛附近的苏联领空里被苏联的一架战机击落,坠入苏联的太平洋海域,机上所有269名人员全部遇难。1893年8月31日,大韩航空007航班(波音747-230B机型)从美国阿拉斯加州飞往韩国首尔。9月1日,大韩航空007号班机因驾驶仪设定错误误入苏联领空,遭苏联国土防空军Su-15拦截机击落于库页岛西南方的公海。拦截机击落前没有飞到客机前方闪亮航行灯给客机看,没有上报是一架有舷窗的波音而非RC-135,也没有打出曳光弹。机上搭载240名乘客以及29名机组员,包括韩国旅客72人、美国旅客61人、中华民国旅客24人、日本旅客22人、香港旅客9人[2]、其他国家旅客51人。美国众议员拉里·麦唐诺(Larry McDonald)也搭乘这架班机预定前往汉城(今首尔)参加美韩共同防御条约签订30周年纪念仪式。

  1985年2月27日安哥拉一架波音727客机被反政府武装地空导弹击落,机上26人全部遇难。

一架安-26客机被反政府武装地空导弹击落

  1985年9月4日,伊拉克一架安-26客机被反政府武装地空导弹击落,机上52人全部遇难。

  1986年2月20日,艾斯曼F.27飞机被伊拉克战斗机击落,37人全部遇难。

  1986年8月16日,苏丹一架F-27客机被反政府武装地空导弹击落,客机上60人全部遇难。

  1987年2月9日,伊拉克一架安-26客机被巴基斯坦地空导弹击落,客机上43人全部遇难。

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