最值得冒险一去的十种教育意义的旅行(4)

2014-09-28 17:35 责编: 来源: 浏览 参与 评论
导读 4.游览巴拿马运河 大堡礁的自然景观很迷人,但不少人造建筑也非常壮观,比如巴拿马运河。这条运河始建于1880年,1914年才完工,被美国土木工程协会评为现代世界七大奇观之一。该组织表示,为了修这条运河工人们挖出...
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  4.游览巴拿马运河

  大堡礁的自然景观很迷人,但不少人造建筑也非常壮观,比如巴拿马运河。这条运河始建于1880年,1914年才完工,被美国土木工程协会评为现代世界七大奇观之一。该组织表示,为了修这条运河工人们挖出了相当多的土,多到可以在地面上开一个16英尺的洞,一直通到地球中心。

  这条运河从大西洋通向太平洋,大大缩短了二者之间的运输距离,同时也让巴拿马更加开放。运河两岸郁郁葱葱,风景优美。巴拿马运河由多个国家合作建成,颇具历史意义。

  游览巴拿马运河需要坐船(没猜到吧?)。大型的游轮具备包含整个运河的不同路线,在不同的季节里通过不同的路线来榨取游客的血汗钱。你也可以选择乘坐小点的船,甚至自己驾船,但短于15.2米的船进运河要交1300美元才行。

  3.体验印度山地铁路

  本文中提到的冒险大多用船,这不代表铁路旅行就不那么有趣了。印度的山地铁路风景优美,处于喜马拉雅山脉地区。

  这些公路由大英帝国建设,用来连接印度的农村和城市,以便更高效的运输货物,其中大吉岭喜马拉雅铁路于1881年开始运行,行程82公里,起点和终点高度相差2136米。尼基里山铁路包含47公里的丛林路段,卡尔卡西姆拉铁路总长97公里,行驶过程中攀升1420米。

  开通以来,山地铁路没有更新技术,尼基里山铁路现在还用蒸汽技术,经常由于天气问题耽误班次,不过通过山地铁路能够欣赏印度的风光,同时学习不少历史知识。所以如果遇上延迟,就把延迟当做冒险的一部分吧。

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