“飞天屁股”再登场
导读
前不久中国的打飞机c919首航非常成功。吸引了全球的目光。不过最近飞天屁股也再次跳了出来。虽然此前的试飞和制造一波三折。但这次试飞却让人觉得非常顺利。就安全性能方面,小编认为还要更多时间来考验。全球最大飞行器天空登陆者10号(Airlander 10)自去年8月在第二次...
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前不久中国的打飞机c919首航非常成功。吸引了全球的目光。不过最近飞天屁股也再次跳了出来。虽然此前的试飞和制造一波三折。但这次试飞却让人觉得非常顺利。就安全性能方面,小编认为还要更多时间来考验。全球最大飞行器“天空登陆者10号(Airlander 10)”自去年8月在第二次测试飞行中坠落之后,现在它又终于重新回到了蓝天。日前,Hybrid Air Vehicles让这一飞行器在空中持续飞行了近3个小时并安然返回到基地,并且期间没有发生任何的故障。

在飞行过程中,工作人员对“飞天屁股”的操控、航速以及运转数据进行了收集,这对于事后的机载系统分析至关重要。
据了解,自去年发生事故之后,“飞天屁股”的团队开发出了一套全新的辅助着陆系统(ALS),主要由两个巨大的空气袋组成,它们被安置在飞行器的底部,可以在降落过程中对驾驶舱起到保护作用。

在飞行过程中,这两个空气袋则被会收进去,这样不会对飞行器产生额外的阻力,据悉,整个充气过程大概需要15秒时间。

不同于其他飞行的是,Airlander 10的尺寸规格为92米x43.5米x26米,得益于氦气船体,其最大承重量可以达到1万公斤。跟其他飞机一样,“飞天屁股”也是通过气动升力升空,能源则由325匹马力的增压柴油引擎组提供。






未来每成功一次,Airlander 10就会展开距离基地更远的飞行测试,最终,Hybird Air Systems将推出一个极稳定、超强力、超长续航的平台。另外,他们还将在未来打造面向乘客以及货运服务的变种飞行器。

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