玉兔号中秋夜苏醒:已超期服役7个月(2)
导读
玉兔号月球车设计质量140千克,能源为太阳能,能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境。它具备20度爬坡、20厘米越障能力,并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激...
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玉兔号月球车设计质量140千克,能源为太阳能,能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境。它具备20度爬坡、20厘米越障能力,并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器。
2014年1月25日凌晨,受复杂月面环境的影响,玉兔号的机构控制出现异常。
“玉兔”已超期服役7个月
2月10日,第一次玉兔号唤醒失败。2月12日夜,玉兔号月球车全面苏醒,状态趋于好转,但是出现问题的“机构”仍然有待进一步恢复。
月球车玉兔号传回的照片
到了4月,玉兔号的设计寿命已满。7月,玉兔号带故障被唤醒;9月首次发布拍摄落月区全景图。
9月6日,“玉兔号”月球车进入第十个月昼工作期,超长服役7个月。

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