港珠澳大桥是谁投资的:烂尾后几百年也收不回成本(4)

2017-02-22 19:46 责编:小饭 来源:凤凰网 浏览 参与 评论
导读 现在中山到深圳的珠江大桥已经论证之中,只要广东和中央政府不是死定保护港珠澳大桥,中深大桥很快就能建成,比港珠澳大桥要早很多年通车,过来就是深圳湾大桥,直达香港,并且深圳湾大桥是不收费的,中深大桥投资...
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现在中山到深圳的珠江大桥已经论证之中,只要广东和中央政府不是死定保护港珠澳大桥,中深大桥很快就能建成,比港珠澳大桥要早很多年通车,过来就是深圳湾大桥,直达香港,并且深圳湾大桥是不收费的,中深大桥投资不多,也可能由深圳市政府包揽,也可能不收费,又快又不花钱,谁会放弃呢?到时候,只有珠海的车才可能走港珠澳大桥。

 

港珠澳大桥是谁投资的

 

港珠澳大桥是谁投资的

 

因此,将来实际的情况是,港珠澳大桥修起来了,如果收费过高,过关的车辆会很少,即使是收费与广深高速相当,也没有多少竞争力。特别是,广深高速运营10多年,早已收回投资,将来还可以降低收费吸引业务,港珠澳大桥根本就没有什么竞争力。

 

港珠澳大桥是谁投资的

 

港珠澳大桥是谁投资的

 

另外,沿珠江东岸从广州到深圳的高速公路已经建设,直接接驳深圳湾大桥,同时减轻了现有广深高速的运输压力,让车辆通行更加畅通。如此情况,谁还要多花钱和时间去绕行港珠澳大桥呢?

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