登月漫游太空舱 TOYOTA投入太空计划
导读
想到航太科技第一个想到的一定是美国,但有趣的是,日本拥有先进的材料科技,还有全球前三的汽车大厂,科技水平应该不亚于美国;其实日本对航太科技涉略许久,本周日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)和Toyota宣布一项新计划,正投入开发可移动的太空研究舱。...
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想到航太科技第一个想到的一定是美国,但有趣的是,日本拥有先进的材料科技,还有全球前三的汽车大厂,科技水平应该不亚于美国;其实日本对航太科技涉略许久,本周日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)和Toyota宣布一项新计划,正投入开发可移动的太空研究舱。
Toyota轮型太空研究车。
以往太空研究受到环境的限缩,范围无法有效扩展,所以Toyota认为把研究舱与轮车结合,成为一种移动式简易太空站来大幅增加探索范围,提高执行太空任务的效率,毕竟太空研究花费惊人,时间成本也必须纳入考量。
Toyota轮型太空研究车。
这款轮型车的外型像是箱型车,分为驾驶舱与后方生活舱两个区块,车顶配有卫星接收器,车侧外挂收纳式太阳能板,加上车后方有燃料电池,在真空且重力只有地球1/6的环境中,能够安稳行驶1万公里,燃料电池只会排放纯水,不会产生太空垃圾或污染物。
Toyota轮型太空研究车。
由于月球的地形崎岖,有许多山丘与谷地,底盘采用强硬的特殊悬吊,并以越野车的外型加大车轮并提升离地高,为了避免爆胎,车轮使用不需灌注空气的辐条轮胎,而这辆为了征服月球而生的6轮怪兽,计划在2029年送上月球开始执行任务。
Toyota轮型太空研究车。

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