欧盟发射ExoMars火星探测器,寻找火星生命(8)

当着陆器与轨道器分离后，将以双曲线轨道进入火星大气层。着陆器可能的目标着陆点是火星子午线平原，这一区域的地形和大气特性目前已经全面掌握，在该区域着陆可将着陆风险降至最低。

目前，目标着陆区的散布椭圆半长轴小于50千米。科学家正通过NASA提供的着陆区高分辨率图像对周围环境特征进行深入分析，随着对着陆区特征的认识更加明确，危险识别能力将进一步增强。

当着陆器抵达火星大气层边界(高120千米处)时，最大相对速度为5.827千米/秒，确定是否进入大气层走廊还须考虑热流密度、热流载荷、载荷因子、降落伞充气载荷和着陆点精度等5个因素和火星大气条件的变化以及气动特性。

当着陆器沿双曲线轨道进入火星大气后，飞行速度减至612～714米/秒(1.8～2.1倍音速)范围内时，直径12米的降落伞打开。当降落伞达到稳定减速后，前体弹射分离，安装在着陆器表面平台上的多普勒雷达高度计开始测量，估算点火反推的高度。着陆器到达该高度时，降落伞携带后体与着陆器表面平台分离。

着陆器距离火星表面约1400米高度，下降速度约80米/秒时，着陆器开始点火反推。着陆器在9台400牛顿单组元反推发动机的作用下逐渐减速，最终在距离火星表面1.5米高处，着陆器的垂直速度和水平速度减至0，反推发动机关机，着陆器自由落体，着陆到火星表面。着陆时，着陆器表面平台下的缓冲蜂窝夹层结构将起到减小着陆冲击荷载的作用，这种压缩吸能结构具有质量轻、体积小、简单可靠、成本低的优点，并使得着陆后的着陆器表面平台离火星表面的距离很小。

 

 

欧盟发射ExoMars火星探测器,寻找火星生命

 

着陆器表面平台上安装了总质量为6千克的多套传感器，主要目的是测量火星大气进入、减速、着陆过程中的工程参数，着陆器成功着陆火星表面后，这些测量数据将传回地球，重建着陆器的飞行轨道。

 

 

欧盟发射ExoMars火星探测器,寻找火星生命

 

6. 欧洲探火为什么用俄罗斯的火箭

欧空局组织架构松散，推动一项太空任务需要很长的协调周期。欧空局目前有20个成员国，爱沙尼亚和匈牙利也即将加入。加拿大是该局的准成员国，双方签订了合作协议，加拿大可以参与欧空局的一些太空项目。因此，欧空局每项太空任务都需要在各成员国议会之间进行漫长的审批程序，在经费分担、任务组织上进行磋商和协调。但从另一方面来说，正是欧空局成员的多样性，欧空局与俄罗斯、美国、日本、中国都维持了良好的合作关系，是太空探索领域的国际合作典范。