长征五号运载火箭:亚洲第一“重”箭(2)
导读
也许有人会问:长征五号为什么要低温填充燃料呢?原来,低温填充燃料可以让发动机的推力大幅提升,增强发动机性能,并且只有在低温状态下,燃料才能加得更多,让火箭飞得更远,以满足人类不断深远的太空探索需求。...
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也许有人会问:长征五号为什么要低温填充燃料呢?原来,低温填充燃料可以让发动机的推力大幅提升,增强发动机性能,并且只有在低温状态下,燃料才能加得更多,让火箭飞得更远,以满足人类不断“深远”的太空探索需求。
填充低温燃料是当前火箭的顶尖技术之一,但掌握低温燃料火箭技术的国家寥寥无几,仅有美国、俄罗斯、中国、法国、日本和印度,这也从一个侧面说明了我国的火箭技术已达世界先进水平。
名副其实的“环保箭”
以往的火箭,通常会选用一些有毒物质作为燃料,所以它们飞行时喷射的气体有毒,有的甚至有巨毒,对环境的危害比较大,因此就算是工作人员也要远离火箭发射尾气污染区,以防吸入火箭喷出的毒气。

资料图:长征五号运载火箭
而长征五号的燃料箱里加注的燃料是氧气和氢气,这两种气体燃烧产生的物质是水。此外,长征五号还加注了煤油作为飞行燃料。而无论氧气、氢气或是煤油,都属于环保型航天燃料,无毒、易制取,在降低火箭发射成本的同时,有效避免了环境污染。因此,长征五号是名副其实的环保箭,它的发射堪称是“环保秀”,标志着中国航天技术已走进环保通道,航天产业正在向着绿色产业转型。

长征五号9月前后发射 挑战中国火箭最高水平
“大力水手”动力十足
长征五号是大火箭,除了身体高大,动力也超大无比。
为增强长征五号的动力,设计人员采用数百项革新技术,其中核心技术是研制出了大推力发动机——长征五号在芯级上使用YF-77液氢液氧发动机,助推器则使用YF-100液氧煤油发动机。这两款全新研制的火箭发动机,是中国率先尝试无毒、无污染推进剂后结出的硕果。

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