长征五号运载火箭：亚洲第一“重”箭(3)

中国虽然是个航天大国，但此前由于中国火箭发动机缺乏完全自主的知识产权，导致我们的火箭发动机技术落后于国际先进水平，经常需要从国外引进发动机技术，而这明显会受制于人。比如，咱们与某国签下了引进先进火箭发动机的合同，结果在关键时刻对方单方面毁约，说什么也不愿意向我们提供发动机，从而导致某航天项目受挫。

为弥补我国火箭发动技术的短板，中国航天人立志打破外国人对火箭发动机的技术垄断，开发具有完全自主知识产权的中国大火箭发动机。经过15年的不懈攻关，终于成功研制出120吨的YF-100液氧煤油发动机。现在，一共有八台这种大发动机被装上了长征五号。这样，长征五号全箭起飞时，推力将达到无人能敌的1060吨——九月的航天舞台上，长征五号是万众瞩目的“大力水手”，它的“动力秀”，展示的是中国航天的硬实力。

 

 

长征五号系列运载火箭

 

三个“大脑”，安全妥妥地

说一千，道一万，火箭发射安全最重要，没有安全其他一概免谈。为确保长征五号能安全发射，箭身核心控制仪器普遍采用了“三取二”系统备份技术，通俗地说，就是每一种控制仪器都有三个同样的仪器互为备份，相当于让长征五号在每一项控制系统中拥有三个“大脑”，使它在飞天过程中能始终保持头脑清楚，临危不乱。

 

 

长征七号, 长征 五号首飞时间确定:6月及9月底10月初

 

同时，为提升火箭发射的安全性能，科研人员一丝不苟地排除一切可能带来发射事故的安全隐患，将长征五号十多万个零件全都制作得分毫不差，使其安全可靠系数从0.97提升到0.98。