AR成汽车下个关键技术 造车、导航、自动驾驶都少不了它

扩增实境（AR）技术因为手游Pokémon GO广为人知，成为与虚拟实境（VR）比肩的热门技术，然而AR的应用范围可不只有游戏，更能深入人们的日常生活，成为汽车中不可或缺的技术。

今年稍早一项欧洲专利显示了智慧手机大厂苹果（Apple）在AR技术领域的新应用，可在汽车的挡风玻璃或抬头显示萤幕提供驾驶者行车资讯，此外，苹果的专利还显示出自动驾驶车辆的全新型态，例如透过多人FaceTime视讯功能，让驾驶联络不同车辆与驾驶者。

苹果在专利中还指出，行车资讯图形会叠加在挡风玻璃的透明表面上，这些资讯包括了车辆行驶速度、附近环境资讯以及车辆所在位置等，展示了AR技术结合汽车的经典例子。

相比苹果与汽车结合的AR技术尚只是一项未实现的专利，市场上其实已有汽车大厂投入筹备。例如戴姆勒（Daimler AG）旗下的奔驰（Mercedes-Benz）就在今年展示了人工智能助理Ask Mercedes的AR功能，可以让车主进行车内导览，取代纸本说明书，车内搭载的MBUX智慧资讯娱乐系统还可透过AR技术实现扩增实境导航，驾驶在开车时可以在HUD显示萤幕上看见方向箭头、门牌号码以及周遭建物的即时模拟。

AR技术在汽车开发、设计领域的应用层出不穷，但由于目前仍存在技术上的限制，汽车大厂仅将该技术用在娱乐或环境监控方面，包括Mini、Volvo、福斯（Volkswagen）、奥迪（Audi）、LEXUS的做法都相当类似。

AR技术也被用于加强大型汽车工厂的培训或者汽车检验过程，根据CNN报导，日本车厂丰田（Toyata）近日利用了微软（Microsoft）的AR／MR装置HoloLens来加快测量车辆油漆和防锈涂层厚度的过程。

在通常情况下，这个过程需要两名工作人员花费一整天的时间共同完成，但透过使用HoloLens，工作人员可以跳过传统的纸张模式，大幅缩短了这个过程耗费的时间。

看上AR技术在汽车开发应用的不只有丰田，包括福特（Ford）和重型卡车制造商Paccar都使用HoloLens来帮助加速或改善设计汽车的过程，戴姆勒近日亦购买了100多个HoloLens装置。

网络叫车平台Uber在美国的最大竞争对手Lyft则在上（10）月加入了筹备AR技术的队伍中，该公司收购了英国AR技术公司Blue Vision Labs，盼能帮助自动驾驶车辆理解自己的所在位置以及周遭环境。