航空模型机现场起飞 花式演出精采夺目

当航母舰载机要降落在甲板时，都会放下飞机尾部的拖钩，拉住舰上的减速索协助飞机停止，如果尾钩太长的话，舰载机会因为力的作用，导致前轮起落架断裂，危及飞行员和舰上工作者的安全。

主持人撒贝宁：聪发、聪发，我是小撒，加油向未来号，可以起飞，哇。

尽管是缩小比例的模型遥控飞机，但是各种空中花式动作丝毫不逊于专业的飞行表演队。

主持人撒贝宁：哇、哇，这个动作是好难的。

主持人尼格买提：回旋下降。

主持人撒贝宁：对。

模型机操控者何聪发：小撒老师，我试著停在你手上可以吗？

主持人撒贝宁：好。

精彩表演，其实是为了科学实验预先热身，这次要检视的是当航空母舰上的舰载机要怎么样才能安全降落在甲板上。

主持人撒贝宁：飞机著舰。

看到了吗？舰载机著舰时，机尾下方会放下一根尾钩，在钩住减速索之后，协助飞机停在甲板上。不过要是尾钩装置如果加长10公分，会不会在著舰时产生影响？

前起落架的轮子瞬间掉落，随著作用力向两侧向前滚。只是小型的模型机实验，没想到损害这么严重。

中科院高能物理研究员张双南：我们看到当这个尾钩钩上这个绳子之后，根据它跑的方向，它这个角度就变了，也就是说它的角度是和绳子的这么角度一致的，那么这个方向我们通常把它叫做『力线』的一个方向，我们刚才已经理解了这个力线的原理，那么力线的话就是力的这个方向，我们是希望它尽可能通过受作用物体的重心，这样的话呢，施力的时候它就比较稳定，我们假设飞机后轮已经著陆了，尾钩绳子拉著它的时候，我们可以看到整个方向是比较稳定的，如果说我们这个尾钩长了10公分，那就相当于下面这个线拉的尾钩的位置就到下面了一点，我在这个地方一拉一受力，大家可以看到这个笔尖就往下，就相当于我这个前轮就猛的砸到了我的跑道上面，这个前轮就会损坏了。

力的作用无所不在，即便像是许多精密装备的研发设计也不例外，稍有闪失，起飞重量动輒20吨起跳的舰载机，在执行完任务准备返回降落时，也可能因为不当设计造成人机和船舰的重大损伤。