加速、煞车自己来 19年式马自达CX-3开卖

在台湾每卖出十辆CUV就有三辆是CX-3，由此可以看出Mazda CX-3有多受欢迎了，今天Mazda盛大发表2019年式CX-3，对于大家关心的MRCC全域主动车距巡航控制系统，也终于配备在两款顶级车型中。

2019 MAZDA CX-3。

2019 MAZDA CX-3新增多项i-ACTIVSENSE主动安全科技，除了SCBS-F前行煞车辅助系统、HBC远近光灯自动调节系统、LDWS车道偏移警示系统等安全配备外，2019 MAZDA CX-3 更首次搭载MRCC全速域主动车距控制巡航系统，并将BSM盲点侦测系统（附RCTA后车警示功能） 列为2019 MAZDA CX-3全车系标配，堪称同级距主被动安全最强标竿。

2019 MAZDA CX-3。

受关注的MRCC全速域主动车距控制巡航系统可于时速0～145km/h的范围内作动，在走走停停的路况中能配合车阵移动，依驾驶者的设定自动跟上前车，能有效降低驾驶负担并降低事故机率；BSM盲点侦测系统则侦测车后50公尺的左右后视镜视野盲点区域，能有效协助驾驶者降低转弯及变换车道时所产生之危险，让驾驶者能够享受完善的安全防护。

LED日行灯条。

活塞造型的LED尾灯。

2019 MAZDA CX-3有两种动力选择，汽油引擎为2.0升自然进气，最大马力165ps，最大扭力为21.0kg-m；柴油是SKY-D 1.8洁劲柴油引擎，新式高压喷油嘴大幅提升燃油效率，最大马力116ps，最大扭力则来到27.5kg-m。

2.0升自然进气引擎。

售价分别为汽油尊荣型78.9万，汽油顶级型84.9万，汽油旗舰型88.9万，而柴油只有旗舰型售价为103.9万采接单生产，首波2019年式CV-3预定于2018年6月起陆续交车。

2019 MAZDA CX-3。

中控台有悬浮式MZD Connect人机智慧资讯整合系统。

全车系标配EPB电子手煞车及MZD Connect控制旋钮。

17吋轮圈。